尺素金聲丨增加值兩位數增長(cháng)，增加值兩增長(cháng)中國裝備制造展現中國裝備制造展現硬核實(shí)力
第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·花城號”全船貫通，位數超大直徑泥水盾構機“通澤號”正式下線(xiàn)……今年前2月，硬核我國裝備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)10.6%，實(shí)力有力支撐工業(yè)經(jīng)濟向新向好發(fā)展。增加值兩增長(cháng)中國裝備制造展現亮眼的位數數字不僅標注了發(fā)展實(shí)績(jì)，更折射出中國裝備的硬核硬核力量。
硬核力量，實(shí)力源自于強大的增加值兩增長(cháng)中國裝備制造展現產(chǎn)業(yè)實(shí)力。
裝備制造業(yè)是位數國之重器，涵蓋了機械、硬核液壓、實(shí)力電氣、增加值兩增長(cháng)中國裝備制造展現力學(xué)等數十個(gè)學(xué)科，位數一個(gè)大型裝備往往需要數以萬(wàn)計的硬核精密零部件，產(chǎn)業(yè)配套要求高。
看軌道交通，一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)零部件超4萬(wàn)個(gè)，設計生產(chǎn)動(dòng)車(chē)組零部件的主要企業(yè)超100家、參與企業(yè)超2100家；看工程機械，被譽(yù)為“地下航母”的盾構機，包含幾萬(wàn)個(gè)零件，涉及材料、液壓、傳感等數十個(gè)領(lǐng)域；再來(lái)看船舶，我國首艘國產(chǎn)郵輪就使用了2500萬(wàn)個(gè)零部件，是大飛機C919的5倍，線(xiàn)纜超過(guò)4300公里，約等于上海到拉薩的距離。沒(méi)有強大的產(chǎn)業(yè)配套能力，難以支撐裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。
近年來(lái)，我國依托重要技術(shù)裝備攻關(guān)，培育了一批配套能力強、產(chǎn)品性能優(yōu)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈大中小企業(yè)實(shí)力實(shí)現全面升級。
以 CR450 動(dòng)車(chē)組列車(chē)樣車(chē)為例，減重用到碳纖維復合材料、鎂合金等新型材料；降噪用到地板減振器、聲學(xué)超材料共振單元等新材料新結構；牽引電機使用高水平國產(chǎn)化絕緣材料……產(chǎn)業(yè)鏈上，這樣一批掌握獨門(mén)絕技的“單打冠軍”和“配套專(zhuān)家”協(xié)同發(fā)展，有力推動(dòng)了我國裝備制造業(yè)向“高”攀登。
硬核力量，離不開(kāi)蓬勃的創(chuàng )新活力。
國產(chǎn)載人飛艇“祥云”AS700電動(dòng)型AS700D完成科研首飛，該機型進(jìn)行了全面的電動(dòng)化升級，取代了傳統的航空發(fā)動(dòng)機和燃料系統，駕駛感和乘坐感更佳；
首批自主研發(fā)120噸級純電動(dòng)礦用卡車(chē)正式編組運行，與同噸位傳統柴油車(chē)相比，動(dòng)力性能更強、運輸成本更低。
新技術(shù)新裝備層出不窮，依靠的是長(cháng)期積累的創(chuàng )新能力。近年來(lái)，我國裝備制造業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得顯著(zhù)進(jìn)展，創(chuàng )新體系不斷完善。2024年我國新布局5家國家級制造業(yè)創(chuàng )新中心，累計達到33家，全國建設制造業(yè)中試平臺超過(guò)2400個(gè)，已有超過(guò)15萬(wàn)家規上工業(yè)企業(yè)開(kāi)展中試活動(dòng)。
硬核力量，還得益于良好的政策效力。
今年，我國以更大力度實(shí)施“兩新”“兩重”政策，政策效力明顯。1至2月，在大規模設備更新帶動(dòng)下，設備工器具購置投資同比增長(cháng)18%，比上年全年加快2.3個(gè)百分點(diǎn)，對全部投資增長(cháng)貢獻率達到62.3%。
具體看，前兩個(gè)月，裝備制造業(yè)投資同比增長(cháng)8.9%，其中，鐵路船舶航空航天和其他運輸設備制造業(yè)、通用設備制造業(yè)投資分別增長(cháng)37.3%和21.6%，均明顯快于全部制造業(yè)投資增速。裝備制造業(yè)“引擎”轟鳴、挑起大梁，推動(dòng)中國經(jīng)濟向新、向“高”闊步前行。
透視裝備制造業(yè)的“高水平”，看到工業(yè)經(jīng)濟的結構優(yōu)化。
1—2月份，規模以上裝備制造業(yè)增加值增速高于全部規模以上工業(yè)4.7個(gè)百分點(diǎn)，已連續19個(gè)月高于全部規模以上工業(yè)，對1—2月份全部規模以上工業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)的貢獻率達54.6%。裝備制造業(yè)增加值占全部規模以上工業(yè)的比重為32.0%，已連續24個(gè)月保持在30%以上，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構持續向好。
透視裝備制造業(yè)的“高水平”，看到中國市場(chǎng)的巨大潛力。
作為基礎設施建設的“標配”，挖掘機銷(xiāo)量是觀(guān)察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟數據變化的風(fēng)向標。今年前2個(gè)月，全國挖掘機國內銷(xiāo)量同比增長(cháng)51.4%。挖掘機銷(xiāo)售大幅回暖，體現出基礎設施投資的加速落地。
數據顯示，今年前2月，我國基礎設施投資同比增長(cháng)5.6%，增速比2024年全年加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái)，雖然我國交通、能源基礎設施不斷完善，但聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈仍有很大空間；作為城市重要的“里子工程”，燃氣、供排水、供熱等城市地下管網(wǎng)更新改造任務(wù)十分繁重，可以說(shuō)我國投資潛力和空間依然巨大。
展望未來(lái)，相信隨著(zhù)一攬子存量政策和增量政策協(xié)同發(fā)力持續顯效，行業(yè)企業(yè)不斷推動(dòng)科技創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新深度融合，我國裝備制造業(yè)的“金名片”將越擦越亮，持續推動(dòng)中國經(jīng)濟“走得穩”“跑得快”。(人民日報客戶(hù)端)