在3月30日央視《面對面》節目中，經(jīng)濟驕傲著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家、朱民中國制造清華大學(xué)金融研究院院長(cháng)朱民談及中國制造業(yè)發(fā)展時(shí)數度哽咽，談比提及參觀(guān)比亞迪工廠(chǎng)后，亞迪業(yè)崛直言“這是落淚一代人的驕傲”。他對中國制造業(yè)跨越式發(fā)展的起代剖析，引發(fā)社會(huì )各界廣泛共鳴。經(jīng)濟驕傲
中國制造業(yè)的朱民中國制造崛起：從“趕”到“超”
朱民在訪(fǎng)談中指出，中國制造業(yè)的談比蛻變是改革開(kāi)放四十余年積累的必然結果。改革開(kāi)放前20年，亞迪業(yè)崛中國以“最便宜”立足全球；后20年，落淚以“物美價(jià)廉”贏(yíng)得市場(chǎng)；而未來(lái)20年，起代中國將憑借“又便宜、經(jīng)濟驕傲又好、朱民中國制造又科技”重塑全球產(chǎn)業(yè)格局，談比為制造業(yè)注入科技活力。他以比亞迪為例，強調這一蛻變的背后是技術(shù)突破與工程師文化的深度融合。
比亞迪的崛起印證了這一判斷：從早期代工生產(chǎn)到自主研發(fā)刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕等突破性技術(shù)，再到2024年以427萬(wàn)輛的銷(xiāo)量躋身全球汽車(chē)品牌前五，其長(cháng)期主義的發(fā)展戰略已結出碩果。朱民特別提到，比亞迪電動(dòng)車(chē)在歐洲售價(jià)達國內兩倍，但仍以技術(shù)優(yōu)勢與過(guò)硬產(chǎn)品力擊敗大眾等傳統巨頭，彰顯中國制造從“成本競爭”向“技術(shù)溢價(jià)”的躍升。
工程師精神鑄就核心競爭力
“中國最大的資源是幾千萬(wàn)工程師。中國工程師的厲害，非常的了不起！”朱民在提到比亞迪時(shí)感慨道。他認為，中國制造業(yè)的崛起離不開(kāi)工程師群體的智慧與堅守：實(shí)驗室里上千次的反復嘗試、產(chǎn)線(xiàn)上毫米級精度的打磨錘煉、技術(shù)團隊將“不可能”變?yōu)榭赡艿膱讨?zhù)，共同構筑起中國制造的護城河。
這種精神在比亞迪體現得尤為深刻。2024年，比亞迪研發(fā)投入達542億元，累計投入超1800億元，研發(fā)人員規模居全球車(chē)企之首。這種以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的模式，正是中國制造業(yè)轉向“高質(zhì)量發(fā)展”的證明。
朱民的淚水背后，既是對中國制造業(yè)艱辛歷程的感懷，更是對其未來(lái)發(fā)展前景的堅定信心。當前，中國制造業(yè)占全球比重超30%，工程師規模達數千萬(wàn)，技術(shù)儲備與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢日益凸顯。比亞迪的三十年，恰是這段歷史的生動(dòng)注腳，其垂直整合模式與技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)全球化布局的發(fā)展思路為行業(yè)提供了中國“智造”的全新方案。其崛起不僅是一家企業(yè)的成功，更是中國制造業(yè)集體向上的縮影。