近日，寶馬不會(huì )并寶馬首席開(kāi)發(fā)官Frank Webber在接受采訪(fǎng)時(shí)發(fā)表了對車(chē)載屏幕的高管更大更多看法。
其認為寶馬iDrive X的配備屏幕屏幕已經(jīng)足夠大，沒(méi)有必要繼續增大，車(chē)載“如果車(chē)內有太大的實(shí)用屏幕，會(huì )讓你與道路產(chǎn)生隔閡。寶馬不會(huì )并”
他指出，高管更大更多這也是配備屏幕在CES 2025亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座艙采用17.9英寸多邊形屏設計的原因之一。
同時(shí)其表示，車(chē)載擋風(fēng)玻璃下方的實(shí)用長(cháng)條形顯示屏可以代替更大中心觸摸屏的需求。
“駕駛員可將自己常用的寶馬不會(huì )并功能安排在該屏幕上，而這些功能可以始終保持在固定位置，高管更大更多保證駕駛時(shí)只需簡(jiǎn)單一瞥即可獲取重要信息。配備屏幕”
寶馬表示，車(chē)載系統仍會(huì )保留一些物理按鈕，實(shí)用包括收音機旋鈕、換擋按鈕、后視鏡調整按鈕和玻璃除霜器等。
有意思的是，Frank Webber還調侃了梅賽德斯-奔馳S級的新款Hyperscreen大屏，表示車(chē)內屏幕的不斷增多不僅讓人分心，而且并不實(shí)用，駕駛員往往很難觸及到屏幕的邊緣。
