快科技2月22日消息，克投近日，行汽美國電動(dòng)飛行汽車(chē)公司Alef Aeronautics完成了Model A原型車(chē)在城市環(huán)境中的車(chē)試飛行測試。
官網(wǎng)顯示，這款車(chē)售價(jià)30萬(wàn)美元，升降約合人民幣217萬(wàn)多，克投已獲3300份訂單，行汽年底就能交付第一批。車(chē)試
就造型而言，飛垂Model A原型車(chē)確實(shí)和常見(jiàn)的升降飛行汽車(chē)大不相同，它保留了汽車(chē)的克投原貌，有四個(gè)輪子，行汽通體為黑色，車(chē)試沒(méi)有外露螺旋槳，飛垂可垂直升降。升降
根據Alef曬出測試視頻，Model A是在美國加州的一條公共街道上駕駛起飛，離地高度目測低于5米，隨后在障礙車(chē)前方3米左右順利降落繼續行駛，只不過(guò)在起飛和降落階段，平衡性表現欠佳。
據悉，這款車(chē)在滿(mǎn)電狀態(tài)下，水平飛行可達177公里，地面行駛可達322公里，可應對突發(fā)事件，比如說(shuō)一輛貨車(chē)事故后封鎖了高速公路，如此就能啟動(dòng)飛行模式越過(guò)貨車(chē)而后落地繼續向前，不耽誤行程。
有趣的是，由于馬斯克的SpaceX也是這家公司的投資人，也有網(wǎng)友戲稱(chēng)Model A是“馬斯克的新車(chē)”。
不過(guò)馬斯克本人對于飛行汽車(chē)卻非常排斥，稱(chēng)其噪音大、風(fēng)力沖擊也大，還有墜落風(fēng)險，會(huì )讓人很不安，尤其在人口密集區。
“萬(wàn)一零件掉落或撞到大樓就麻煩了。再加上惡劣天氣時(shí)，飛行交通往往停運。 他認為，相較之下地下隧道就沒(méi)有這些問(wèn)題?！?/p>