中新網(wǎng)南寧1月18日電(楊志雄 黃艷梅)廣西壯族自治區人大代表、廣西公里構建國際廣西壯族自治區交通運輸廳廳長(cháng)劉可17日介紹，綜合2024年，交通加快廣西綜合交通網(wǎng)總里程超19萬(wàn)公里，網(wǎng)總面向東盟的超萬(wàn)國際大通道加快構建。
1月13日至17日，東盟大通道廣西壯族自治區第十四屆人民代表大會(huì )第三次會(huì )議在南寧舉行。廣西公里構建國際劉可接受中新網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，綜合廣西交通運輸系統堅持以高水平對內對外開(kāi)放為抓手，交通加快全力加快現代化綜合立體交通網(wǎng)建設。網(wǎng)總
平陸運河是超萬(wàn)西部陸海新通道的骨干工程。廣西堅持高標準高質(zhì)量高效率建設平陸運河，東盟大通道截至2024年12月底，廣西公里構建國際項目開(kāi)工累計完成投資470億元人民幣，綜合占總投資的交通加快64.6%。
此外，西部陸海新通道標志性工程——黃桶至百色鐵路加快建設，湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程順利完成。
2024年，南珠高鐵南寧至玉林段通車(chē)運營(yíng)，廣西全面實(shí)現市市通高鐵，高鐵動(dòng)車(chē)運營(yíng)總里程超2400公里；世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋、廣西首座千米級跨海懸索橋龍門(mén)大橋貫通，岑溪至大新公路玉橫段等項目建成通車(chē)，廣西高速公路里程突破1萬(wàn)公里。
廣西著(zhù)力打造南寧機場(chǎng)成為面向東盟的區域門(mén)戶(hù)樞紐和國際貨運樞紐，南寧機場(chǎng)改擴建工程(二跑道)建設已進(jìn)入竣工收尾攻堅階段。
桂粵互聯(lián)互通水平有力提升。2024年，廣西合浦至廣東湛江高速鐵路廣西段開(kāi)工建設，南寧至湛江(廣西段)、連山至賀州高速公路建成通車(chē)，南寧(牛灣)至貴港3000噸級航道開(kāi)工建設，長(cháng)洲船閘年過(guò)貨量突破2.24億噸。
廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，也是中國西南地區便捷的出海通道。廣西不斷織密通達東盟國家的快速交通網(wǎng)絡(luò )，2024年，崇左至憑祥鐵路進(jìn)入全面鋪軌階段，那坡至平孟口岸等高速公路建成通車(chē)。(完)