快科技3月31日消息，深圳近日，新能現反向放深圳啟動(dòng)全國最大規模的源汽余電車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)實(shí)測，實(shí)現了新能源汽車(chē)與電網(wǎng)之間的車(chē)實(shí)雙向充放電功能，全市超過(guò)760個(gè)充電場(chǎng)站，電富超過(guò)1.7萬(wàn)車(chē)次參與活動(dòng)，可送互動(dòng)電量達8.8萬(wàn)度?；仉?/p>
據了解，深圳這是新能現反向放深圳供電局繼2023年發(fā)布全國首個(gè)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)白皮書(shū)以來(lái)又一新動(dòng)作，為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規?；瘧?，源汽余電旨在電網(wǎng)低谷期充電蓄能，車(chē)實(shí)促進(jìn)新能源消納；在用電高峰反向放電，電富保障城市電力供應安全?？伤?/p>
本次實(shí)測實(shí)現了“邀約填谷充電、回電V2G反向放電、深圳智能有序充電”三大核心模式全覆蓋，并依托新型電力負荷管理系統和南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司的平臺實(shí)時(shí)監測互動(dòng)效果，驗證了包括電鴻快充協(xié)議、全液冷超充設備、遠程調控技術(shù)在內的多項車(chē)網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)。
值得一提的是，本次實(shí)測，深圳全市電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都可以把富余電量反送回電網(wǎng)，每反送1度電可獲得4元，與低谷期充電1度花費0.4元比相當于賺了3.6元差價(jià)。
據介紹，2024年深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)一體化站100座，新建充電樁13.4萬(wàn)個(gè)，累計建成充電樁達42萬(wàn)個(gè)，成為全國首個(gè)實(shí)現超充站、充電槍數量超過(guò)加油站、加油槍數量的“雙超”城市，超充站數量是加油站數量的2倍，基本實(shí)現“一公里超充出行圈”。