中新社大連3月6日電(記者 楊毅)中國船舶集團旗下大連船舶重工集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大連造船”)6日消息稱(chēng)，中國造船該公司與日本郵船株式會(huì )社(NYK Line)全資子公司NBP近日正式簽署33000載重噸甲板運輸船建造合同，船舶船舶這是大連大連造船首次進(jìn)入日本高端船舶市場(chǎng)。
此次簽約的首次市場(chǎng)甲板運輸船專(zhuān)為大型模塊化設備運輸量身定制，入級日本船級社(NK)，進(jìn)入懸掛巴拿馬旗。日本其寬甲板設計與高載重能力可滿(mǎn)足海上風(fēng)電設備、高端石化模塊等超大型貨物的中國造船運輸需求，顯著(zhù)提升全球特種物流效率。船舶船舶
簽約儀式上，大連大連造船副總經(jīng)理何旭表示，首次市場(chǎng)此次合作不僅彰顯了國際客戶(hù)對中國造船技術(shù)的進(jìn)入認可，更為大連造船接軌日本高端船舶市場(chǎng)打開(kāi)新窗口。日本
NBP模塊運輸部總經(jīng)理長(cháng)谷川年億說(shuō)，高端該型船舶將大幅提升船隊核心競爭力，中國造船為全球客戶(hù)提供更高效、更環(huán)保的運輸解決方案。
大連造船方面表示，日本市場(chǎng)一向以技術(shù)門(mén)檻高、標準嚴苛著(zhù)稱(chēng)，NBP作為日本唯一經(jīng)營(yíng)重型起重船和甲板運輸船的航運公司，在模塊運輸、項目物流以及散貨物流等領(lǐng)域享有盛譽(yù)。此次合作是大連造船進(jìn)軍東亞高端船舶市場(chǎng)的重要橋梁，也為中日產(chǎn)業(yè)鏈深度融合按下加速鍵。
該船型由中船集團旗下上海船舶研究設計院主導研發(fā)，大連造船負責生產(chǎn)設計與建造，計劃于2027年交付。(完)